2006年至今，公司组织行业内**和技术人员，投入大量资金，针对汽车制动阀这一技术领域进行市场调研与技术研发。截止目前，已开发出一系列**利产品，拥有多项自主品牌**利技术，适用于国内80%左右的载重车型，经过数千次装车试验，得到广大客户群体的充分认可。

2006年至今，公司组织行业内**和技术人员，投入大量资金，针对汽车制动阀这一技术领域进行市场调研与技术研发。截止目前，已开发出一系列**利产品，拥有多项自主品牌**利技术，适用于国内80%左右的载重车型，经过数千次装车试验，得到广大客户群体的充分认可。

2006年至今，公司组织行业内**和技术人员，投入大量资金，针对汽车制动阀这一技术领域进行市场调研与技术研发。截止目前，已开发出一系列**利产品，拥有多项自主品牌**利技术，适用于国内80%左右的载重车型，经过数千次装车试验，得到广大客户群体的充分认可.

我公司新上的年产40万吨端板生产线,加工设备**部采用多功能数控设备，装夹及运行为编定程序。效率高，质量好，成品率高，劳动强度低，综合成本低。

昌通“神刹**”制动阀应用“二级点刹”发明**利的核心技术，通过机械原理消除刹车片表面的碳化层，使摩擦技术提高30%，有效地避免了制动不良或制动失效等情况的发生，提高制动可控性、稳定性，达到轻松制动，行车从容。

河南昌通科技采用热卷新工艺生产的法兰毛坯具有以下优点：1、材料内部密度比较均匀；2、表面平整度好；3、成材率高，料比达到1.25－1.35；4、加工量小，一边只用加工2-3mm，厚度加工4mm；5、毛坯加工精度高，机加工效率提升50%。

**生产各种进口、国产大中小型、轻型载重汽车板簧、弹簧扁钢系列产品的**厂家,主要生产60Si2Mn材质和55CrMnA等**位材质的各种汽车板簧，东风、**、半挂、陕汽等系列板簧及各类农用车板簧应有尽有，种类齐**。

河南昌通科技采用热卷新工艺生产的法兰毛坯具有以下优点：1、材料内部密度比较均匀；2、表面平整度好；3、成材率高，料比达到1.25－1.35；4、加工量小，一边只用加工2-3mm，厚度加工4mm；5、毛坯加工精度高，机加工效率提升50%。

本公司已形成年产汽车板簧50000吨、汽车制动阀40万套、法兰毛坯系列产品30000吨、成品法兰10000吨及管桩端板400000吨的生产能力。

板弹簧（blade spring） ：由不少于1片的弹簧钢叠加组合而成的板状弹簧。